Nad Otsivad Chapecoense Tragöödia Eest Vastutajaid

Nad Otsivad Chapecoense Tragöödia Eest Vastutajaid
Nad Otsivad Chapecoense Tragöödia Eest Vastutajaid

Video: Nad Otsivad Chapecoense Tragöödia Eest Vastutajaid

Video: Nad Otsivad Chapecoense Tragöödia Eest Vastutajaid
Video: lasty eest 2024, Aprill
Anonim

Boliivia õigusemõistjad kuulutasid kaks Chapecoense'i tragöödias süüdistatut tagaselja ametlikult pärast seda, kui nad ei ilmunud neljapäeval juhtumi kohtuistungile.

Võimud süüdistasid lennufirma LaMia juhte ja lennuki pilooti Miguel Quiroat õnnetuses, milles hukkus 71 inimest, peamiselt Brasiilia jalgpallikoondise Chapecoense mängijad ja tehnikud.

Süüdistatavad, kes otsivad ja tabavad kohtusse ilmumata jätmise tõttu, on ettevõtte omanik Marco Antonio Rocha ja lennujaama administratsiooni ametnik Celia Castedo, kes oleksid andnud loa LaMia aparaadi äravõtmiseks, hoolimata sellest, et tal puuduvad Boliivia linnast Santa Cruzist Colombia linna Medellínisse lendamiseks vajalik kütusekogus.

Chapecoense lennuk
Chapecoense lennuk

Nii Castedo kui ka Rocha pidid osalema kohtuistungil, kus käsitleti muu hulgas ettevaatusabinõusid seoses süüdistustega süülise surma ja funktsioonide täitmata jätmise eest. Kuna nad ei viibinud kohal, tunnistas kohus nad "vaikimisi", teatas AP agentuur.

„See tähendab, et nüüd otsitakse kahe inimese mõistmist. Selleks on vaja alustada väljaandmisprotsessi, ütles agentuuri andmetel asja menetlev prokurör Iván Ortiz.

Lennuettevõtte juht Gustavo Vargas Gamboa ja kaks ettevõtte töötajat arreteeriti süüdistatuna töökohustuste rikkumises ja mõjuvõimu kuritarvitamises eelmise aasta detsembris.

Operatsioonide direktor Cmdte. Marco Antonio Rocha ja pilootide ülem Cmdte. Miguel Quiroga M
Operatsioonide direktor Cmdte. Marco Antonio Rocha ja pilootide ülem Cmdte. Miguel Quiroga M

Castedo põgenes Brasiiliasse pärast oma ülemuste väidetava surve avaldamist, et muuta oma raportit lennu kohta, milles ta naise sõnul registreeris rikkumisi, näiteks lennuki kütusekogus.

De Rocha, kes oli hilise Quiroga lennufirma kaasomanik, asukoht pole teada.

Õnnetuse uurijad jõudsid järeldusele, et seade kukkus Medellóni lennujaamast mõne miili kaugusele mäkke, kuna sellel sai kütus otsa. Piloot ise hoiatas juhttorni vahetult enne katastroofi, et tal on lennu viimastel minutitel "kütus" otsa saanud.

Soovitatav: